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基本信息
线路名称：深圳地铁7号线（西丽线）
线路标识色：深蓝色（#0033A0）
开通日期：2016年10月28日（一期）
运营公司：深圳市地铁集团有限公司
线路长度：约 32.41 公里
车站数量：29座（地下站29座，换乘站13座）
车辆编组：6节编组A型车
设计时速：80公里/小时
历史最大客流记录：72.3万人（2024.12.31）
线路走向与站点设置（摘自百度）
起于深大丽湖站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿龙珠大道、福民路、华强北路、田贝路，止于太安站。大致走向为东西向。“V”型线路串联深圳发展“动脉”，进一步完善了深圳城市轨道交通网络，成为连接深圳南半环主要居住区与就业区的交通骨干线路。作为深圳地铁的重要局域线，7号线是深圳多条主要发展轴的连接通道，对促进各个次中心和对外交通枢纽的发展、优化城市网络空间结构有着重要作用。
主要站点
深大丽湖站，北大站，西丽湖站，西丽站，茶光站，珠光站，龙井站，桃源村站，深云站，安托山站，农林站，车公庙站，上沙站，沙尾站，石厦站，皇岗村站，福民站，皇岗口岸站，福邻站（暂未开通），赤尾站，华强南站，华强北站，华新站，黄木岗站，八卦岭站，红岭北站，笋岗站，洪湖站，田贝站，太安站
换乘信息
7号线共设有13座换乘站，目前可换乘线路包括：
- 西丽站：5号线
- 安托山站：2号线
- 车公庙站：1、9、11号线
- 石厦站：3号线
- 福民站：4、10号线
- 华强南站：11号线
- 华强北站：2号线
- 华新站：3号线
- 黄木岗站：14号线
- 八卦岭站：6号线
- 红岭北站：9号线
- 田贝站：3号线
- 太安站：5号线
历史沿革（摘自百度百科）
建设运营
2007年，深圳市发布轨道交通建设规划方案，深圳地铁7号线属于《2011年-2020年的轨道建设》方案。
2012年10月23日，深圳地铁7号线正式全面开工。
2014年4月23日，深圳地铁7号线首个盾构区间（上沙-沙尾区间）顺利贯通。5月15日，首个盾构区间（上沙-沙尾区间）双线贯通。11月25日，安托山停车场封顶。12月8日，深云车辆段大库区主体结构封顶。
2015年4月1日，深圳地铁7号线开始铺轨。
2016年3月28日，深圳地铁7号线首列车进驻深云车辆段。4月25日，成功完成“热滑”测试。7月29日，实现“三权移交”。10月28日，正式开通试运营。
2019年10月29日，深圳地铁7号线工作日、周末高峰行车间隔分别压缩至4分钟、4分25秒。
2020年12月29日，深圳地铁7号线二期在地铁16号线二期阿波罗站举行开工仪式。
2022年2月14日，深圳地铁7号线二期全线2个站点已全部进场，正在开展车站围护结构施工。
2023年5月31日，深圳地铁7号线二期（东延）北大站盾构接收井顺利封顶，标志着该车站工程施工取得重大进展，为学北区间双线贯通奠定坚实基础。7月7日，深圳地铁7号线二期（东延）工程北大站主体结构封顶。7月，深圳地铁7号线二期工程学府医院站围护结构地下连续墙完成全部施工。7月29日，深圳地铁7号线二期学府医院站~北大站区间双线贯通。9月，深圳地铁7号线二期工程学府医院站至北大站区间顺利完成双线贯通，北大站已封顶，工程建设进入新阶段。
2024年1月，深圳地铁7号线二期北西区间盾构左线完成64%，右线完成61%。2月6日，电建南方承建的深圳地铁7号线二期（东延）工程项目北大站至西丽湖站区间右线顺利贯通，至此深圳地铁7号线二期（东延）工程盾构区间全线洞通，圆满完成本标段全线通车任务过程中又一重要里程碑节点目标。4月19日，《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》获批发布，深圳地铁7号线二期站点名称确定。5月14日，深圳地铁7号线二期（东延）铺轨工程短轨通。5月24日，深圳地铁7号线二期（东延）轨道工程全线长轨通。5月24日，深圳地铁7号线二期（东延）工程完成无缝线路焊接任务。6月15日，深圳地铁7号线二期全线35kV电通。6月30日，深圳地铁7号线二期热滑试验成功。8月14日，深圳地铁7号线二期顺利进入试运行阶段。9月27日，深圳地铁7号线二期运营进驻。
2024年下半年，深圳地铁7号线二期计划开通。10月13日，深圳地铁7号线二期工程新线进入试跑时刻表阶段，按照正常运营模式进行为期20天以上的不载客运行。10月24日，工程已通过消防安全评估，进行为期20天以上的无乘客试运行。11月，深圳地铁7号线二期引入了国内首创的最小“1米闸机”自动售检票系统，搭配视觉通行检测及导向整合模块，创新运用了基于深度视觉检测技术的通行检测算法，为乘客提供更安全便捷的出行体验。12月，深圳地铁7号线二期（东延）工程完成初期运营前安全评估，计划2024年底通车。12月24日，深圳地铁7号线二期完成“三权移交”；深圳地铁7号线二期作为一期的东延长线，由既有西丽湖站引出，连接北大站至深大丽湖站，全长2.22公里，设2站2区间，最高运行速度80km/h。12月28日，深圳地铁7号线二期（西丽湖站—深大丽湖站）正式开通初期运营。
车辆信息
深圳地铁7号线列车采用6节编组A型铝合金车，设计时速80千米，由中车长春轨道客车公司研发制造，全线投入此型号列车41列。
特色与亮点
建设难：深圳地铁7号线线路长、工程量大、施工点多面广，管理难度大。深圳地铁7号线全线设4个铺轨基地，实施多头并进，确保施工进度。共设置三级减振方案，减振设置数量多、分布范围广，可大幅提高乘车舒适度，有效降低噪声污染。
无障碍设施出色：全线29座车站中有22座设置了残疾人洗手间。
艺术墙：每座车站里都有形式不一的文化艺术墙，一站一景，一站一特色，展现出深圳现代化大都市的美感。
未来规划
五期线路将在5座车站与7号线换乘，包括27号线、29号线等